El ensayo se ha realizado en la Pista de Ensayo Acelerado de Firmes a Escala Real del CEDEX y ha consistido en el análisis comparativo de dos secciones de firme, con diferente contenido de material reciclado, y una sección de referencia, construida con mezcla bituminosa convencional.
La pista de ensayo acelerados de firmes es una instalación singular ubicada en la Autovía de Colmenar Viejo km 18,2 (Madrid), donde se realiza el estudio a escala real del comportamiento de los firmes. Consta de dos tramos rectos unidos por dos tramos curvos de 75 metros de longitud cada uno que forman un circuito cerrado.
Dos equipos simuladores de tráfico circulan continuamente de forma controlada a velocidad variable aplicando cada uno 6,5 toneladas de carga que corresponde al semieje de un vehículo pesado. Intenta recoger de este modo la situación más agresiva de las condiciones de carga que habitualmente circulan por las carreteras.
El carretón de carga es eléctrico y está equipado con neumáticos convencionales que se sitúan de forma automática en diferentes posiciones transversales produciendo una banda rodada de, aproximadamente, 1 m de anchura. Todo el proceso se controla de forma automática por un programa informático específico que permite el funcionamiento continuo.
Se han construido tres secciones diferentes en el centro de uno de los tramos rectos de la instalación. Mezcla bituminosa en caliente convencional (AC16 35/50 )S, mezcla bituminosa templada reciclada a tasa total y mezcla bituminosa templada reciclada a tasa de 70%.
Una longitud total de 25 m dividida en tres secciones de 7 metros cada una. Un ancho de 3 metros y un espesor de capa de rodadura de 5 cm.
El seguimiento estructural de las secciones se realizará con campañas de auscultación, midiendo capacidad portante, regularidad transversal, fisuración y además mediante técnicas de instrumentación. También se medirá el ruido en cada sección, inicial y después de los 12 meses de ensayo.
Los vehículos de ensayo aplicando cargas sobre los tramos de la Pista.
Detalle de la construcción de tramos de ensayo en la Pista del CEDEX
Campañas de auscultación periódicas en secciones de ensayo en Pista de CEDEX
El día 18 de octubre de 2018 se realizó la cuarta campaña de extracción de testigos en la calle Méndez Álvaro.
El pasado 17 de octubre de 2018 se presentó el Workshop final del proyecto LIFESURE durante el transcurso del Simposio Nacional de Firmes celebrado en la Escuela Politécnica de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Madrid. Documentación workshop final LIFESURE (index.php?option=com_content view=article id=343:documentacion-del-workshop-final-del-proyecto-lifesure catid=23:noticias) Fotos Workshop final LIFESURE
Se ha puesto en marcha un breve cuestionario para saber el nivel de conocimiento y satisfacción tanto de los usuarios como de los agentes implicados en la puesta en obra del pavimento de la calle Méndez Álvaro de Madrid. CUESTIONARIO Tambien puede acceder al cuestionario en el menú Enlaces/Encuesta de Conocimiento y Satisfacción